Niemand heeft een glazen bol

Niemand heeft een glazen bol. Maar wachten is óók een keuze. In mijn vorige column schreef ik het al: niemand weet precies hoe mobiliteit zich de komende jaren ontwikkelt. Na Prinsjesdag weten we één ding inmiddels wel zeker: voor ondernemers verandert er opnieuw veel. En dit keer is er reden om niet al te lang af te wachten. Lees in dit nieuwsbericht meer over de Pseudo-eindheffing, overgangsregeling en de Youngtimerregeling.

Pseudo-eindheffing vanaf 1 januari 2027

Vanaf 1 januari 2027 krijgt een werkgever te maken met een pseudo-eindheffing wanneer een benzine-, diesel- of hybride personenauto nieuw ter beschikking wordt gesteld aan een werknemer en die auto ook privé of voor woon-werkverkeer wordt gebruikt. Die heffing bedraagt 12 procent van de cataloguswaarde per jaar. Bij een auto van 50.000 euro praat je dus over 6.000 euro extra per jaar. Voor rekening van de werkgever.

Overgangsregeling

Auto’s die vóór 1 januari 2027 al ter beschikking zijn gesteld, vallen onder het overgangsrecht. Dat maakt dit laatste kwartaal van 2026 voor veel ondernemers hét moment om het wagenpark opnieuw te bekijken. Elektrisch kan een logische keuze zijn. Maar past dat nog niet bij iedere medewerker of gebruikssituatie? Dan kan het interessant zijn om nog dit jaar een benzine-, diesel- of hybride auto in te zetten.

Youngtimerregeling

En er speelt meer. De youngtimerregeling verandert, emissieregels worden aangescherpt en brandstof blijft een onzekere kostenpost. Kortom: mobiliteit vraagt steeds vaker om persoonlijk advies én flexibiliteit. Juist daarin kunnen wij als Autogroep Twente meer betekenen. We zijn verdergegaan als één mobiliteitsmerk en combineren onze disciplines onder één naam. Via onze eigen inkooporganisatie en kanalen kunnen we snel beschikken over een groot en actueel aanbod. Nieuw of jong gebruikt, elektrisch, hybride of brandstof. En of je nu wilt leasen, huren of shortleasen: we kijken naar wat past bij jouw onderneming.

Want uiteindelijk gaat het niet om de fiscale regel of de auto alleen. Het gaat om de beste mobiliteitsoplossing voor de komende jaren. Wat heb je nodig? Hoe flexibel wil je zijn? En wat betekent een keuze onderaan de streep? Niemand heeft een glazen bol. Maar je kunt je wel goed voorbereiden. Wij denken graag met je mee, zodat jij kunt blijven ondernemen. En vooruit kunt.