Hyundai i10

Geniet van warme handen op koude dagen. Het verwarmbare stuurwiel is voorzien van ergonomisch geplaatste bedieningselementen, zodat je tijdens het rijden altijd verbonden bent.

Lekker warm in de winter. Geniet op koude dagen van het comfort van stoelverwarming op de voorstoelen. Voor nog meer comfort warmen ze zeer snel op.

Dankzij draadloze Apple CarPlay of Android Auto kun je op de 8-inch touchscreen gemakkelijk het scherm en de functionaliteiten van je smartphone laten weergeven, voor je eigen muziek of snelle navigatie.

Het gestroomlijnde en volledig digitale 4,2-inch LCD-instrumentencluster biedt je eenvoudig toegang tot een breed scala aan autosystemen en bestuurdersinformatie

Het gestroomlijnde en volledig digitale 4,2-inch LCD-instrumentencluster biedt je eenvoudig toegang tot een breed scala aan autosystemen en bestuurdersinformatie

De ronde ventilatieopeningen laten het dashboard visueel doorlopen in de deurbekleding voor een gevoel van ruimte.

Maak van nachtelijke ritten een bijzondere rijervaring – de nieuwe LED-sfeerverlichting in de kleur blauw zorgt voor een bijzonder ontspannen sfeer.

Leverbaar met een 1.0-liter driecilinder benzinemotor met 46,2 kW (63 pk) vermogen en 93,2 Nm koppel. Idle Stop and Go (ISG) is standaard; het schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto tot stilstand komt en zorgt daarmee voor een lager verbruik, minder CO2-uitstoot en nog meer efficiency.

De geautomatiseerde handgeschakelde vijfversnellingsbak (AMT) schakelt voor je. Dat zorgt voor het comfortabel rijden van een automatische transmissie, maar met een hogere efficiëntie.

Het regeneratiesysteem ERS (Energy Regeneration System) van de Hyundai i10 vergaart kinetische energie die wordt gegenereerd door de remmende werking van de motor en ondersteunt daarmee de aandrijving van de auto. 

Met zijn 252 liter inhoud is de kofferbak van de Hyundai i10 een van de grootste in het segment. Klap de gedeelde rugleuning van de achterbank eenvoudig met één hand neer voor maximaal 1.050 liter aan bagageruimte.

Kies voor de versie met vier of met vijf zitplaatsen. Dankzij de lange wielbasis hebben inzittenden altijd genoeg ruimte.

De Hyundai i10 is uitgerust met USB type C-aansluitingen voor- en achterin. Voorin bevindt zich ook een USB type A-aansluiting voor dataoverdracht.

De grote 8-inch touchscreen biedt uitstekende afleesbaarheid en bedieningsgemak van de systemen in de auto, het infotainment- en navigatiesysteem en de actuele verkeersinformatie. 

Stel de door jou gewenste temperatuur in en de volledig automatische airconditioning in de Hyundai i10 doet de rest.

Van het open opbergvak boven het dashboardkastje tot de grote opbergvakken in de portieren: de Hyundai i10 biedt praktische en handige opbergruimte.

HBA signaleert tegemoetkomend verkeer en verkeer in dezelfde rijrichting en schakelt dan automatisch over van grootlicht naar dimlicht. En andersom, als er geen andere voertuigen in de buurt zijn, zodat het zicht in het donker altijd optimaal is.

Ultrasonische sensors signaleren bewegingen in de auto. Het waarschuwt de bestuurder zodra hij of zij de auto verlaat, zodat er geen kinderen of huisdieren in de auto achterblijven.

Is dit systeem ingeschakeld, dan blijft de Hyundai i10 in het midden van de rijstrook, zowel op de snelweg als in de stad.

Houdt de i10 binnen de lijnen van de rijstrook en gebruikt daarvoor de camera aan de voorzijde. Overschrijd je een wegmarkering zonder dat je de richtingaanwijzer hebt ingeschakeld, dan geeft LKA een waarschuwingssignaal en voert indien nodig een stuurcorrectie uit.

FCA houdt via de multifunctionele camera aan de voorzijde de weg in de gaten. Het waarschuwt je met een optisch en een geluidssignaal en remt de auto automatisch af wanneer het een voertuig, fietser of voetganger vóór de auto detecteert. FCA is actief bij snelheden vanaf 8 km/u.

De multifunctionele camera aan de voorzijde houdt de afstand tot de voorligger in de gaten. FCW waarschuwt je met optische en geluidssignalen als het een risico van een aanrijding detecteert.

DAW signaleert tekenen van vermoeidheid of afleiding bij de bestuurder en geeft dan een waarschuwing en een pop-up bericht om een pauze te nemen.

Dit slimme systeem voor in het stadsverkeer waarschuwt je als je voorligger, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht of in een file, weer in beweging komt.