Wat is BPM?

BPM is de afkorting van Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een belasting die je één keer betaalt bij het registreren van een nieuwe personenauto, motor of bestelauto in Nederland. De hoogte hangt vooral af van de CO₂-uitstoot van het voertuig. In dit artikel leggen we uit wie BPM moet betalen, waarom BPM bestaat en hoe je BPM betaalt.

Wie betaald BPM?

Iedereen die een nieuwe auto koopt en op Nederlands kenteken laat zetten, betaalt BPM. Meestal merk je daar niets van, want de dealer rekent de prijs inclusief BPM. Stel je koopt een nieuwe auto van € 20.000: in dat bedrag zit de BPM al verwerkt. Je hoeft het dus niet apart te betalen.

Rest BPM

Soms betaal je rest-BPM. Dat is aan de orde wanneer je een auto die al in het buitenland geregistreerd was naar Nederland haalt (importeren). Je betaalt dan niet het volledige BPM-bedrag, omdat de auto al gebruikt is en minder waard is geworden. Het deel dat je nog moet betalen, noemen we rest-BPM. De hoogte hangt af van verschillende factoren. Bijvoorbeeld de CO₂-uitstoot, datum van eerste toelating (leeftijd auto) en de oorspronkelijk catalogusprijs.

Waarom betaal je BPM?

De overheid gebruikt BPM om autobezit en gebruik eerlijk te belasten. Hoe meer CO₂-uitstoot een auto heeft, hoe hoger de BPM. Zo wordt het aantrekkelijker gemaakt om te kiezen voor schonere auto’s. Een auto met geen CO₂ uitstoot Het geld dat binnenkomt via BPM wordt onder andere gebruikt voor wegen en milieumaatregelen.

Wanneer betaal je geen BPM?

Voor sommige voertuigen geldt een vrijstelling of komt de BPM uit op € 0. Het bekendste voorbeeld is de volledig elektrische auto: omdat deze geen CO₂ uitstoot tijdens het rijden, is er geen BPM verschuldigd. Ook bij enkele speciale situaties, zoals het importeren als verhuisboedel of bij een bestelauto die wordt gebruikt voor het vervoer van iemand met een beperking, kan er vrijstelling gelden. In de meeste gevallen betaal je bij een nieuwe auto in Nederland echter gewoon BPM.

Hoeveel BPM betaal je?

Hoeveel BPM je betaalt, hangt vooral af van hoeveel CO₂ je auto uitstoot. Een auto met een hogere uitstoot is duurder in BPM dan een zuinige of volledig elektrische auto. Daarnaast hangt het BPM af van de catalogusprijs (nieuwprijs van een auto). Wil je de exacte BPM berekenen? Dat kan via belastingdienst. 

Bij een nieuwe auto in Nederland is de BPM al verwerkt in de prijs die je bij de dealer ziet. Importeer je zelf een auto uit het buitenland? Dan wordt de BPM berekend aan de hand van de uitstoot én de leeftijd van de auto (hoe ouder de auto, hoe lager de BPM door afschrijving). Wil je de exacte rest BPM berekenen? Dat kan via belastingdienst of laat het gratis door de zakelijke adviseurs van Autogroep Twente berekenen. 

Hoe betaal je BPM?

Bij een nieuwe auto in Nederland hoef je niets zelf te regelen: de BPM zit al verwerkt in de catalogusprijs die je bij de dealer betaalt. Koop je zelf een auto in het buitenland en importeer je die naar Nederland? Dan moet je de BPM zelf aangeven en betalen bij de Belastingdienst voordat het kenteken wordt afgegeven.

BPM vergunninghouders

Voor ondernemers die BPM-vergunninghouder zijn geldt dat zij soms per maand of per kwartaal mogen aangifte doen en betaling mogen spreiden. Dit geldt voornamelijk voor autodealers, importeurs en autohandelaren.