48-uurs testdrive

Het 12,25-inch infotainmentscherm sluit naadloos aan op het 12,25-inch digitale instrumentencluster. Dat biedt hightech looks en eenvoudige toegang tot alle rij-, veiligheids- en infotainmentfuncties.

Vier pixel-LED’s op het stuurwiel heten je welkom in de IONIQ 5. Ze geven de rijmodus en status van verscheidene voertuigsystemen weer, zoals de batterijstatus.

Pas met de sfeerverlichting de ambiance in het interieur aan. Je kunt kiezen uit wel 64 kleuren. Parametrische pixel-designs zijn ook te vinden op de armsteunen van de deuren.

Geniet van premium comfort met de verstelbare relaxstoelen voorin. Die zijn met een druk op de knop in elke gewenste hoek te verstellen voor een optimale zithouding en ultieme ontspanning.

Ook voor de passagiers achterin is er veel comfort. De achterbankzitting is handmatig te verstellen en elektrisch bediend naar voren en naar achteren te schuiven over een afstand tot wel 135 mm.

De nieuw ontworpen middenconsole is intuïtief en ergonomisch. De oplaadpad voor de smartphone, de bekerhouders en de knoppen voor de stoelverwarming en parkeercamera zijn nog dichter bij de bestuurder en passagier geplaatst.

Het volledig digitale 12,25-inch instrumentencluster geeft essentiële informatie weer, zoals de rijsnelheid, batterijstatus en laadstations in de omgeving.

Het 12,25-inch infotainmentscherm biedt eenvoudig toegang tot alle connectiviteits- en klimaatregelingsfuncties. Alle bedieningselementen zijn volledig via de touchscreen te bedienen.

Het BOSE Premium-audiosysteem met acht hoogwaardige luidsprekers zorgt voor een verbluffend geluid.

In de IONIQ 5 kun je supersnel je smartphone draadloos opladen. De oplaadpad is voorzien van geïntegreerde koeling om oververhitting te voorkomen.

De IONIQ 5 is uitgerust met vijf USB-aansluitingen van het type C: drie voorin en twee voor de passagiers achterin.

Bluelink levert naadloze connectiviteit en slimme functies om jouw rit nog gemakkelijker te maken.

Dankzij Apple CarPlay en Android Auto kun je je smartphone-apps en muziek laten weergeven op het grote scherm in de IONIQ 5.

Preconditioning verbetert de prestaties van snelladen, verwarmt de batterij in de winter en koelt hem in de zomer en is op afstand te activeren via de Bluelink-app of een knop in de IONIQ 5.

Ontvang alle informatie die je nodig hebt over laadstations langs je route, zoals de laadsnelheid, het aantal beschikbare laders en de meest geschikte lader.

Rijroutes worden berekend door een krachtige server in de Hyundai-cloud. Dat betekent: nauwkeurige verwachtingen van de verkeersdrukte, een precieze schatting van de aankomsttijd en een accurate berekening van een eventuele omleidingsroute.

De vernieuwde IONIQ 5 brengt je in slechts 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een actieradius tot wel 570 km. Een verbazingwekkende reeks slimme technologieën draagt bij aan de sensatie van deze volledig elektrische CUV.

De IONIQ 5 is verkrijgbaar als vierwielaangedreven versie met twee elektromotoren en als tweewielaangedreven versie met één elektromotor.

Het innovatieve HTRAC™-systeem garandeert optimale prestaties onder alle omstandigheden, bijvoorbeeld op modderige landwegen.

Maximaliseer de actieradius tijdens het rijden. Met de schakelpaddels achter het stuur kun je het niveau van regeneratief remmen aanpassen – hoe hoger het niveau, hoe meer energie het systeem terugwint als je je voet van het stroompedaal haalt.

i-Pedal maakt accelereren, remmen en stoppen mogelijk met alleen het stroompedaal. Je activeert i-Pedal met de linker schakelpaddle achter het stuur.

Indien ingeschakeld, regelt de Auto Regen-modus het regeneratief remmen automatisch op basis van de hellingshoek van de weg en door gebruik te maken van de radarsensoren aan de voorzijde. De IONIQ 5 reageert op het verkeer vóór de auto en verlaagt de rijsnelheid overeenkomstig.

De vlakke vloer maakt diverse opstellingsmogelijkheden voor de voorstoelen en achterbank mogelijk, om naast het reizen ook optimaal te kunnen ontspannen in de IONIQ 5.

Doordat het accupakket in de bodemsectie is geplaatst, ontstaat een vlakke vloer in het interieur. Het resultaat: meer beenruimte voor de inzittenden en uitgebreide opstellingsmogelijkheden voor de voorstoelen en achterbank.

E-GMP maakt het mogelijk innovatieve interieurs te creëren, specifiek ontworpen voor (toekomstige) elektrische auto’s om inzittenden een nieuwe elektrische mobiliteitservaring te bieden. Door de elektromotor te plaatsen in de ruimte waar normaal gesproken de verbrandingsmotor zich bevindt, ontstaat nog meer ruimte voor de inzittenden.

Dankzij de 800V-batterijtechnologie is slechts 15 minuten opladen van de IONIQ 5 voldoende voor tot wel 336 kilometer rijbereik! De technologie ondersteunt opladen tot 350 kW aan een DC-oplader. Daarmee laad je de IONIQ 5 in slechts 18 minuten op van 10 naar 80 procent van de batterijcapaciteit.

Minder wachten bij snellaadstations dankzij de keuze uit 400V- en 800V-opladen. Gebruik gewoon de ene oplader wanneer de andere bezet is.

In de 84,0 kWh-versie biedt de 800V-batterijtechnologie de volgende oplaadtijden:

- 350 kW DC-oplader: 18 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit.
- Rijbereik toegevoegd na 15 min. opladen: 336 km.
- 50 kW DC-oplader: 1 uur en 16 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit

In de 63,0 kWh-versie biedt de 800V-batterijtechnologie de volgende oplaadtijden:

- 350 kW DC-oplader: 18 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit.
- Rijbereik toegevoegd na 15 min. opladen: 270 km.
- 50 kW DC-oplader: 58 min. van 10 tot 80% batterijcapaciteit

Aan een laadpunt thuis of via een openbaar AC-oplaadpunt (EU 3-fase 230V) bedraagt de oplaadtijd 5 uur en 50 minuten.

Met de Vehicle-to-Load-technologie (V2L) van de IONIQ 5 kun je elk apparaat van stroom voorzien. De V2L-aansluiting in het interieur bevindt zich onder de tweede zitrij en heeft een vermogen van 3,6 kW.

Alles wat je nodig hebt binnen handbereik: de bediening van de shift-by-wire-transmissiehendel is snel, intuïtief en nauwkeurig.

Met de schakelpaddles achter het stuur kun je het niveau van regeneratief remmen aanpassen – de batterij laadt dan dus ook onderweg op, doordat dit systeem tijdens afremmen energie terugwint.

De bestuurder en de bijrijder kunnen hun voorkeurstemperatuur ieder individueel instellen. Selecteer eenvoudig de gewenste temperatuur en het systeem doet de rest.

Onderweg zullen de passagiers op de achterbank het comfort van de speciale ventilatieopeningen achter in de IONIQ 5 zeer waarderen.

Van het open opbergvak boven het dashboardkastje tot de grote opbergvakken in de portieren: de Hyundai i10 biedt praktische en handige opbergruimte.

Met handig geplaatste knoppen ontgrendel je de achterbankleuning snel en eenvoudig uit zijn rechtopstaande positie, zodat je snel meer bagageruimte creëert. Voor nog meer flexibiliteit kun je de zittingen ook over 135 mm in lengterichting verschuiven.

De ruimte waar zich normaal gesproken de verbrandingsmotor bevindt, is in de IONIQ 5 een extra bagageruimte met een inhoud van 57 liter.

De IONIQ 5 biedt achterin tot 520 liter aan bagageruimte. Die ruimte neemt toe tot 1.580 liter met volledig neergeklapte tweede zitrij. Voor nog meer flexibiliteit kun je de rugleuning neerklappen in de verhouding 60:40.

De achterklep gaat automatisch open zodra de IONIQ 5 de smart key langer dan drie seconden in de buurt detecteert – bijzonder handig als je met beide handen vol boodschappen uit de winkel komt.

De IONIQ 5 kreeg de hoogst mogelijke veiligheidsbeoordeling van het European New Car Assessment Programme (Euro NCAP).

De IONIQ 5 biedt optimale veiligheid aan zijn inzittenden dankzij zeven airbags, waaronder een airbag tussen de twee voorstoelen. Die moet voorkomen dat de bestuurder en bijrijder in geval van een aanrijding elkaar kunnen verwonden.

Deze slimme functie biedt de achterpassagiers extra veiligheid. Safe Exit Assist houdt de achterportieren gesloten via het kinderslot als er verkeer nadert terwijl de achterpassagiers willen uitstappen.

Geniet van perfect zicht naar achteren, zelfs wanneer bagage de achterruit blokkeert. De digitale binnenspiegel gebruikt een camera om een real-time weergave op de binnenspiegel te projecteren.

De innovatieve digitale buitenspiegels geven een duidelijk beeld van wat er aan beide zijden van de IONIQ 5 gebeurt – ook in slechte weersomstandigheden. Digitale buitenspiegels bieden bovendien een grotere kijkhoek in vergelijking met traditionele buitenspiegels.

Krappe parkeergarage? Kleine wasstraat? Geen probleem. De Surround View Monitor geeft je 360 graden zicht op de omgeving om je heen en maakt manoeuvreren in krappe ruimtes gemakkelijker en veiliger.

De head-up display projecteert virtuele informatie, zoals routebeschrijvingen of waarschuwingen, rechtstreeks in jouw gezichtsveld en loodst je veilig naar jouw bestemming.

Je kunt nu links en rechts eenvoudig achter je kijken via een scherm in het digitale instrumentarium. De camera’s worden geactiveerd door het gebruik van de richtingaanwijzer bij het wisselen van rijstrook.

Dit systeem helpt een aanrijding met een obstakel vóór de IONIQ 5 te voorkomen, ook bij het oversteken van kruisingen en het doorlopend wisselen van rijstrook.

Met behulp van sensoren waarschuwt het systeem voor verkeer in de dode hoek. Wanneer je in zo’n situatie de richtingaanwijzer inschakelt, klinkt er een akoestisch alarm en worden de remmen geactiveerd om een botsing te voorkomen.

Waarschuwt je en activeert de remmen wanneer een obstakel of kruisend verkeer achter de IONIQ 5 wordt gedetecteerd tijdens het achteruitrijden.

Met HDA 2 kan de IONIQ 5 autonoom rijden op level 2, waarbij onder meer accelereren en remmen in bepaalde situaties automatisch worden geregeld.

Maakt gebruik van het geavanceerde navigatiesysteem in de IONIQ 5 om te anticiperen op bochten en rechte stukken op de geplande route via de snelweg en past de snelheid aan voor extra veiligheid.

Met een druk op de knop op de smart key kan de IONIQ 5 zichzelf inparkeren terwijl jij niet in de auto zit. Denk aan parallel parkeren, schuin inparkeren en haaks inparkeren, maar ook aan achteruit in of uit een parkeerplek rijden.

Wanneer RPCA bij het achteruitrijden een obstakel signaleert via de camera of de ultrasonische sensoren aan de achterzijde van de IONIQ 5, dan geeft het een waarschuwing weer in het dashboard en remt het de auto zo nodig ook af.

Wanneer RPCA bij het achteruitrijden een obstakel signaleert via de camera of de ultrasonische sensoren aan de achterzijde van de IONIQ 5, dan geeft het een waarschuwing weer in het dashboard en remt het de auto zo nodig ook af.